Otomotiv endüstrisi geliþmiþ ülke ekonomilerine önemli katkýlar saðlamaktadýr. Dünyada otomotiv endüstrisindeki üretimin büyük bir kýsmý otomobil ve hafif ticari taþýtlardan oluþan hafif araçlar sýnýfýndadýr. Otomotiv ana sanayi ve yan sanayi, Türkiye imalat sanayisi için deðerli bir yere sahiptir. Günümüzde benzin, LPG ve dizel gibi fosil yakýtlar hâlâ yollardaki araçlarýn büyük çoðunluðunda kullanýlmaktadýr. Sýnýrlý doðal kaynaklarýn kullanýmýnda verimliliði artýrmak için mekanik sistem elemanlarýnda aðýrlýk azaltma çalýþmalarý devam etmektedir. Bilgisayar destekli mühendislik yazýlýmlarý, otomotiv imalatýnda problemlerin çözümünde ve ürün performansýný iyileþtirme çalýþmalarýnda etkin olarak kullanýlmaktadýr. Sonlu elemanlar yöntemi gerçek ve karmaþýk mühendislik problemlerinin çözülebilir halde modellendiði sayýsal yaklaþýmdýr. Sonlu elemanlar analizi (SEA), sonlu elemanlar yöntemini kullanarak tasarýmýn gerçek servis koþullarýnda maruz kaldýðý fiziksel etkilere vereceði tepkileri öngörmek için yaygýn olarak kullanýlmaktadýr. Son yýllarda bilgisayar teknolojilerinde artan geliþmeler ile birlikte SEA'da ilerleme kaydetmiþtir. Topoloji optimizasyonu, imalat kýsýtlamalarýný ve performans hedeflerini dikkate alarak tasarýmcýnýn tanýmladýðý tasarým alanýnda daha hafif, yenilikçi ve optimum tasarýmlar gerçekleþtirilmesini imkân saðlamaktadýr. Menteþelerin araçlardaki temel iþlevi, kapýlarý araç gövdesine baðlamak ve açma-kapama iþleminin dengeli olmasýný saðlamaktýr. Bu çalýþmada, treyler kapýlarýnda kullanýlan bir menteþeye topoloji optimizasyonu uygulanarak aðýrlýðýnýn azaltýlmasý amaçlanmýþtýr. Mühendislik analizinde yaygýn olarak kullanýlan SEA programlarýndan biri olan Ansys ile topoloji optimizasyonu gerçekleþtirilmiþtir. Baþlangýç tasarýmýnda 1,079 kg olan menteþe aðýrlýðý malzemesi deðiþtirilmeden topoloji optimizasyonu uygulanmýþ ve aðýrlýkta %24,9 azalma saðlanmýþtýr.
Anahtar Kelimeler: Menteþe, topoloji optimizasyonu, otomotiv, SEA
|
