Otomotiv sektörü, diðer ilgili sektörlerle birlikte geliþmiþ ülke ekonomilerine önemli katkýlar saðlamaktadýr. Günümüzde enerji tüketimine, kaynaklarýn verimli kullanýlmasýna, sürdürülebilirliðe ve çevrenin korunmasýna daha fazla önem verilmektedir. Bir motorlu taþýt yüzlerce parça, montaj ve birçok sistemden oluþmaktadýr. Optimizasyon, tasarým sürecinde etkili bir araç ve sistematik bir yaklaþýmdýr. Mühendisler ve tasarýmcýlar, otomotiv sistemleri tasarlarken bileþenlerin aðýrlýðýný azaltmak ve performansýný artýrmak için farklý optimizasyon yöntemleri uygulamaktadýr. Araç süspansiyon sistemleri, sürüþ konforu ve güvenliði için önemli role sahiptir. Otomotiv endüstrisinde sürüþ konforu için çeþitli süspansiyon tipleri geliþtirilmiþtir. Salýncak kolu, baðýmsýz süspansiyon sisteminin önemli bileþenidir. Sürüþ sýrasýnda salýncak kollarý diðer bileþenlerle iþ birliði içinde çalýþarak yol koþullarýna göre tekerleklerin kontrolsüz hareketlerden korunmasýna yardýmcý olur. Salýncak kollarý, preslenmiþ çelik, dökme demir veya alüminyum gibi farklý malzemelerden döküm, dövme ve sac þekillendirme yöntemleri kullanýlarak üretilebilir. Birçok araþtýrmacý, çeþitli süspansiyon sistemlerinin üst veya alt salýncak kollarýnýn performansýný artýrmak için çok sayýda çalýþma yürütmüþtür. Araç hareket halindeyken, salýncak kollarý zamanla deðiþen karmaþýk yüklere maruz kalýr. Sonlu Elemanlar Analizi (SEA), farklý mekanik yükler tarafýndan üretilen gerilmelerin salýncak kolu üzerindeki etkilerini belirlemek için etkili yöntemdir. Topoloji optimizasyonu, geleneksel olmayan optimizasyon yöntemlerinden biridir ve tasarýmlarda yapýsal problemlerin SEA kullanýlarak çözülmesi için uygundur. Sunulan bu çalýþmada, baðýmsýz süspansiyon sisteminde kullanýlan alt ve üst salýncak kolunun tasarým ve geliþtirilmesinde literatürdeki SEA ve optimizasyon çalýþmalarý deðerlendirilmiþtir.
Anahtar Kelimeler: Süspansiyon sistemi, optimizasyon, salýncak kolu, topoloji
|
