Otomotiv endüstrisi elektronik bileşenlere giderek daha fazla bağımlı hale geldikçe, araç kablolama sistemlerinin karmaşıklığı da artmaktadır. Yapılan çalışma ile, Faz Kaydırmalı Anahtarlama (PSK) modülasyonunun Denetleyici Alan Ağı (CAN) sistemindeki Bit Hata Oranı (BER) etkisi incelenmektedir. Özellikle artan bileşen sayısı göz önüne alındığında, CAN sisteminin güvenilirliğini sağlamak çok önemlidir. Bu çalışmanın amacı, PSK modülasyonlu sinyalin gücünü kısıtlayarak CAN alıcısındaki hataları en aza indirmektir. Çalışma, varsayımsal 9 düğümlü bir CAN veri yolunu incelemekte ve PSK modülasyonlu sistemde sinyal gücü ile BER arasındaki korelasyonu ele almaktadır. CAN sistemi, sinyal yansımasını önlemek için her iki ucunda sonlandırma dirençleri bulunan CAN_H ve CAN_L olmak üzere bükülmüş bir kablo çifti kullanır. Yüksek güvenilirlik senaryolarında PSK modülasyonlu sinyalin tepe geriliminin 1,1 V’u geçmemesi gerekmektedir. Ayrıca çalışma, geçiş bandı sinyalinin önemli ölçüde zayıflaması nedeniyle uzaktaki alıcıların daha düşük BER yaşayabileceğini öne sürmektedir. Bu durum, otomotiv endüstrisinde güvenilir iletişim için geçiş bandında güç kısıtlamasının önemini vurgulamaktadır. Bulgular, CAN iletişiminde güç tahsisinin optimize edilmesinin otomotiv teknolojisinin gelişen taleplerini karşılamada önemli olduğunu göstermektedir. Araçlar daha fazla elektronik bileşen ve gelişmiş özellikler içerdiğinden, bu gibi araştırmalar araç iletişim sistemlerinin güvenilirliğini ve verimliliğini artırmada çok önemli bir rol oynayabilir ve yollarda daha güvenli ve daha öngörü sahibi araçların kullanılmasına katkıda bulunabilir. Sonuç olarak, BER analizi CAN sisteminde güvenilir iletişimin sağlanmasında çok önemli bir rol oynamaktadır. ORCID NO: 0000-0003-4661-7957
Anahtar Kelimeler: Faz Kaydırmalı Anahtarlama (PSK), Denetleyici Alan Ağı (CAN), Bit Hata Oranı (BER), Araç elektroniği
|
