BİLDİRİLER

BİLDİRİ DETAY

Muhammed Ali KÖKSAL, Muhammed DOĞDU, Taner ÇETİN
ELEKTRİKLİ MİNİBÜSTE BATARYA MEKANİK BAĞLANTISI GELİŞTİRME SÜRECİ
 
Çevre kirliliğini arttıran ve yenilenemez enerji kaynaklarını tüketen içten yanmalı motora sahip araçların yerini, çevreci olan elektrikli araçlar almaktadır. Elektrikli araçların enerji kaynağı, araç gövdesi üzerine entegre edilmiş bataryalardır. Bataryaların araç gövdesi üzerine entegrasyonu konusunda sınırlamalar mevcuttur ve bu sınırlamalar, bataryanın araçta fonksiyon kaybı oluşturmayacak şekilde olmasını gerektirmektedir. Bu çalışma kapsamında; bataryanın elektrikli bir minibüse entegrasyonu, araçta fonksiyon kaybı oluşturmayacak şekilde dayanım kriterleri dikkate alınarak incelenmiştir. Bu çalışma kapsamında aracın karşılaşabileceği maksimum kaza ivmesi araca göre düşey yönde yer çekimi ivmesinin 4 katı (4g) olarak ele alınmıştır. Bunun senaryo da aracın belirli bir hızla hareket halindeyken çukur ya da tümsekten geçmesi halinde oluşacak ivmeyi simüle etmektedir. Tasarlanan batarya mekanik bağlantı sisteminde optimize edilmesi gereken değişkenler mevcuttur. Batarya mekanik bağlantı sisteminin değişkenleri; sac malzeme et kalınlığı, bağlantı elemanı metrik değeri ve bağlantı elemanı sayısıdır. Belirtilen değişkenler için en doğru seçimleri yapabilmek adına ful faktöriyel deney tasarımı oluşturmak yerine Taguchi metodu kullanılarak daha az sayıda deney ile en iyi sonucu elde etmek hedefiyle, en kötü senaryolara dayanabilecek şekilde çalışılmıştır. Yapılan çalışma sonucunda; Taguchi yöntemiyle deney tasarımı yapılmış ve ANSYS paket programı kullanılarak batarya mekanik bağlantı sistemi üzerinde sanal analizler gerçekleştirilmiş ve batarya mekanik bağlantı bölgelerinde herhangi bir plastik deformasyon olmaması çalışmanın başarılı olması için kriter sayılmıştır. ORCID NO: 0009-0000-0309-1268

Anahtar Kelimeler: Batarya, Elektrikli Minibüs, Batarya Mekanik Bağlantı Sistemi, Taguchi Metodu, Batarya Mekanik Bağlantı Sistemi Değişkenleri, ANSYS



 


Keywords: